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建設一流綜合科研院所 為交通強國建設提供支撐保障
發(fā)布時間:2019-06-27

  當前,,我國交通運輸事業(yè)已進入推動高質(zhì)量發(fā)展、建設交通強國的新時代,。全國交通運輸工作會議指出,,要抓住重要戰(zhàn)略機遇期,爬坡過坎,、砥礪前行,,推動交通強國建設行穩(wěn)致遠。在推進交通強國建設進程當中,,要正確處理交通運輸改革與發(fā)展,、國際與國內(nèi)、當前與長遠,、安全與風險等復雜關(guān)系,,我們將面臨很多前所未有的挑戰(zhàn),需要以科技創(chuàng)新為引領,,加大關(guān)鍵領域“卡脖子”核心技術(shù)攻關(guān)力度,,提升科技成果轉(zhuǎn)化質(zhì)量和效益,加強基礎性,、前瞻性政策研究和儲備,,增強政府部門決策的科學性,、精準性,推進治理體系和治理能力現(xiàn)代化,。


  強國必先強智,。交通運輸部科學研究院將立足“高端專業(yè)智庫,一流創(chuàng)新基地,,重要服務平臺”的發(fā)展定位,,圍繞建設“國內(nèi)著名、國際知名的一流綜合科研院所”發(fā)展目標,,堅持政策研究和科技創(chuàng)新“軟硬兩手抓”,,努力推進“服務—研究—咨詢”研產(chǎn)協(xié)同發(fā)展,為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力科技支撐,。


  一是打造高質(zhì)量的政策研究體系,。緊緊圍繞交通運輸戰(zhàn)略問題與公共政策,著力開展基礎性,、理論性,、前瞻性問題等重大問題研究。深化交通強國理論與實踐研究,,提升交通運輸戰(zhàn)略性,、先導性,更好支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,。推進交通基礎設施互聯(lián)互通,、“四好農(nóng)村路”、智慧交通,、綠色交通等重點專項研究,,服務脫貧攻堅、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等國家戰(zhàn)略深入實施,。聚焦重點領域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),,著力破解交通運輸投融資、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,、新業(yè)態(tài)監(jiān)管等改革發(fā)展難題,,推動行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。


  二是打造高質(zhì)量的科技創(chuàng)新體系,。落實創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,,著力開展交通運輸關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領技術(shù),、顛覆性技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān),,研發(fā)大項目、形成大成果,。加強交通運輸大數(shù)據(jù),、BIM集成管理平臺,、虛擬現(xiàn)實等新一代交通運輸信息技術(shù)研發(fā)和應用,搶占交通運輸創(chuàng)新發(fā)展“制高點”,。深化道路抗凝冰技術(shù),、功能性道路路面材料、路域生態(tài)恢復等技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā),,提升科研成果轉(zhuǎn)化水平,。加強“交通+旅游”、旅客聯(lián)程運輸,、無車承運人等新業(yè)態(tài)關(guān)鍵技術(shù)研究,,為交通運輸轉(zhuǎn)型發(fā)展增添新動能。強化國際交流合作,,開展與國際交通論壇(ITF),、世界道路協(xié)會(PIARC)等國際組織的交流與合作,講好中國交通故事,,增強我國在交通運輸領域的國際影響力和話語權(quán),。


  三是打造高質(zhì)量的研產(chǎn)協(xié)同體系。繼續(xù)深化部事業(yè)單位改革試點,,堅持“抓好兩頭,、優(yōu)化中間”改革主線,,推動事業(yè)和企業(yè)統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展,,塑造科研與產(chǎn)業(yè)兩大品牌,探索創(chuàng)新公益二類事業(yè)單位高質(zhì)量發(fā)展新路徑,。著力打造科技成果產(chǎn)業(yè)化,、工程化平臺,深度發(fā)掘優(yōu)秀科研成果市場化應用潛力,,推動已有技術(shù)和產(chǎn)品再創(chuàng)新,、再開發(fā),在交通運輸工程,、運輸,、安全、環(huán)保等領域提供成熟,、先進的技術(shù)裝備,。著力打造科技企業(yè)孵化平臺,大力提升企業(yè)孵化含金量,,推動產(chǎn)業(yè)規(guī)?;s化發(fā)展,增強交通運輸市場微觀主體活力,。


  四是打造高質(zhì)量的人才隊伍體系,。堅持以人為本的發(fā)展理念,,將團隊建設放在首要位置,樹立“功成不必在我”的理念,,構(gòu)建“幫襯文化”,,建好科研團隊,做好決策支撐,,提升科技創(chuàng)新水平,。通過“科技強交、造福社會”的發(fā)展使命凝聚人才,,通過科學完備,、因材施教的培訓制度培養(yǎng)人才,通過全面客觀,、績效為主的人才評價機制激勵人才,,通過公平公正、德才兼?zhèn)涞母刹窟x拔辦法選用人才,。大力開展“創(chuàng)新團隊”建設,,重點培育道路抗凝冰技術(shù)、經(jīng)濟運行分析,、大數(shù)據(jù)應用技術(shù),、虛擬現(xiàn)實和交通仿真等優(yōu)秀創(chuàng)新團隊,在交通運輸基礎理論,、重大戰(zhàn)略,、前沿科技等領域培養(yǎng)一批領軍人物和青年英才,為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力保障,。


  交通運輸部黨組書記楊傳堂2018年到交科院調(diào)研時強調(diào),,要抓住機遇、順勢而為,,對標國際,、主動作為,加快向行業(yè)新型智庫轉(zhuǎn)型,。這是部黨組對交科院的殷切期望,,也為交科院今后發(fā)展指明了方向。我們將繼續(xù)深化改革,、創(chuàng)新驅(qū)動,,務實求變、務實求新,、務實求進,,為把交科院建設成為交通運輸一流綜合型科研院所而努力奮斗,為把我國建設成為交通強國作出應有貢獻,!

作者:交通運輸部科學研究院院長 石寶林

原文鏈接:http://www.mot.gov.cn/jiaotongyaowen/201906/t20190626_3217120.html

信息來源:交通運輸部

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