施收費站檢測-d59ae4ba-9ea2-4965-be6d-b5e67c4e4ee1.jpg "機電設(shè)施收費站檢測.jpg")
省界收費站取消的熱度不減,，已經(jīng)有很多大眾媒體、自媒體對ETC發(fā)卡工作進行報道和討論,，主要集中報道的方向在于銀行間的發(fā)卡競爭,、層層分解的目標(biāo)考核，對基層員工帶來的壓力,，以及支付寶,、微信對于用戶的爭奪。根據(jù)中國交通報的數(shù)據(jù),，目前全國范圍內(nèi)ETC日均新增用戶近20萬,，按此計算，一個月600萬,，相當(dāng)于一個月頂過去半年,，超出往年幾倍ETC OBU需求，讓幾家設(shè)備公司的股票一路看漲,，金溢科技的股價從年初的不到20塊,，到今天的44塊多,，占據(jù)國內(nèi)ETC電池供貨大半的惠州億緯鋰能，也漲了近50%,，但持續(xù)擴大的OBU需求,，現(xiàn)有幾家設(shè)備企業(yè)能否滿足，是否會開放其他RFID標(biāo)簽生產(chǎn)企業(yè)進入（單片式OBU技術(shù)要求已出）,，也是一個值得觀察的事情,。
除了ETC標(biāo)簽之外，設(shè)備上的需求也將持續(xù)擴大,，按多數(shù)省份的工作方案,，7月份，各省的龍門架系統(tǒng),、ETC車道改造等工作要上馬開工，想必服務(wù)器,、視頻設(shè)備,、戶外機柜、車檢器等不會有供貨緊張的局面,，但RSU有可能存在這種情況,，因為生產(chǎn)ETC讀寫設(shè)備的，也就是生產(chǎn)標(biāo)簽的那少數(shù)四五家企業(yè),，金溢,、萬集、成谷,、聚利等,。
目前各省市、高速公路運營公司省界收費站取消工作設(shè)計,、EPC或設(shè)備采購,、施工招標(biāo)的情況如下：
設(shè)計：青海、河北,、江蘇,、湖南、北京（首發(fā)集團）,、云南,、廣西、深圳,、川西高速,、清連高速等；設(shè)備采購：新疆,、天津,、山東高速集團,、齊魯交通發(fā)展集團、浙江省交通控股集團等,；施工招標(biāo)：遼寧,、陜西、貴州,、福建,、天津、紹興,、山東高速集團等,；設(shè)備采購金額最高的為山東高速集團，10億,；施工招標(biāo)投資最高的為貴州,，22億，其次是首發(fā)集團,，15億（設(shè)計招標(biāo)中寫明）,，山東高速集團6億。已發(fā)布中標(biāo)的項目有遼寧第二期,，1.66億,，遼寧艾特斯/遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計院聯(lián)合體中標(biāo)；紹興項目在公示,，1.12億,，浙大中控中標(biāo)；天津16個標(biāo)段,，4個設(shè)備標(biāo)1.78億,，12個施工標(biāo)段8.18億，中標(biāo)企業(yè)眾多,，最大的一個標(biāo)段為11標(biāo)段,，云星宇中標(biāo)，1.35億,，其次為5標(biāo)段,，天津市高速公路科技中標(biāo)，1.26億,。
綜合中國交通報的新聞,，山西已經(jīng)完成首個ETC門架系統(tǒng)建設(shè)；江西,、福建,、重慶、貴州、青海,、甘肅等地已經(jīng)正式開工,；廣西已經(jīng)完成10套ETC門架系統(tǒng)的澆筑安裝，其中3套已經(jīng)進入測試階段,。另外,，從公開信息可見，江西方興科技為江西省界收費站取消工作第一個龍門架施工方,、浙江高速信息工程為浙江省交通控股集團省界收費站取消設(shè)備采購的招標(biāo)方,、新疆交投科技是新疆省界收費站取消設(shè)備采購的招標(biāo)方，也就是說,，各省高速公路管理局,、高速公路集團、省市交投等,，會優(yōu)先安排給與己相關(guān)高速公路信息化公司,，比如方興科技、云嶺高速科技,、浙江高速信息工程,、招商華軟、山東高速信息工程,、新粵等。另外,，設(shè)計項目中標(biāo)方面,，目前中標(biāo)數(shù)量最多的為北京交科公路勘察設(shè)計研究院有限公司，為交通運輸部公路科學(xué)研究院的全資子公司,。當(dāng)然,，這個市場太大，而且時間太緊,，因此高速公路信息化企業(yè)甚至于部分城市ITS集成商,、安防集成商，都有可能獲得項目,。
ITS114統(tǒng)計了幾組省界收費站取消工作發(fā)卡任務(wù)和建設(shè)任務(wù)方面的數(shù)據(jù),，此前兩期也有部分發(fā)布過，此次更全面一些,，供您參考,。
一、ETC發(fā)卡任務(wù)
各省的發(fā)卡任務(wù)目標(biāo)如下,20個省市,，總計超過8800萬：
山東1395萬,，河北875萬（85%），廣東813萬，河南720萬以上,，江蘇746萬,，浙江750萬，四川524萬,，廣西400萬以上,，湖北400萬，湖南約300萬,，安徽370萬,，云南330萬，陜西280萬,，貴州240萬,，江西255萬，福建312萬,，重慶180萬以上,，天津約130萬，北京121萬,，甘肅140萬以上,，青海62萬……
6月21日召開的2019年全國取消高速公路省界收費站管理及技術(shù)研討會上，中國郵政儲蓄銀行表示,，該行在2018年新增ETC市場占有率排名同業(yè)第一,；截至2019年5月末，郵儲銀行ETC累計發(fā)卡756.64萬張,，為2019年前五月新增市場占有率居同業(yè)第一,。而郵儲銀行為ETC全國聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的跨省資金結(jié)算體系搭建及ETC跨省資金結(jié)算工作的金融機構(gòu)。
6月,，陜西省ETC日均發(fā)行量4500臺,，6月底7天ETC日均發(fā)行量6200臺，本年度累計發(fā)行8.79萬臺,。
6月,，江蘇ETC發(fā)行量較上月實現(xiàn)翻番，今年以來新增ETC用戶152萬,，ETC安裝率接近50%,。
今年以來，粵通卡新增用戶超過100萬,，其中在5月15日至6月30日期間,，粵通卡發(fā)行超過60萬。
二,、ETC龍門架新建,、車道改造、入口稱重等相關(guān)任務(wù)
一般而言，每個省都需要對省一級和各路段/運營公司,、收費站的收費系統(tǒng)進行升級,，此外，還需要對通信網(wǎng)絡(luò)進行升級改造,，部分還需要對網(wǎng)絡(luò)安全進行升級,，但這些多是平臺和軟件層面的事情，所以ITS114沒有重復(fù)統(tǒng)計,。主要指針對三個內(nèi)容進行統(tǒng)計,。
北京，建設(shè)ETC門架400余個,、出入口站車道改造1400多條,、建設(shè)入口治超系統(tǒng)約140處；
山東,，山東高速集團需要新建ETC 虛擬站259對（518個）,、升級收費車道808 條、入口治超車道202 條,。齊魯交通發(fā)展集團需新建雙向四車道ETC門架系統(tǒng)445個,，雙向六車道ETC門架系統(tǒng)93個，雙向八車道ETC門架系統(tǒng)6個,、收費站ETC車道設(shè)備991套,，收費站其它設(shè)備196套；入口稱重檢測系統(tǒng)設(shè)備采購與安裝,，包含除省界主線站,、京滬、濱萊改擴建項目以外的209個收費站,、218個入口廣場的入口稱重檢測系統(tǒng)設(shè)備,，其中單檢測車道收費廣場203個,、雙檢測車道收費廣場22個（也就是247個車道）,。
河南，新建68個路段分中心,、404個收費站軟硬件設(shè)施改造,，2035條車道改造，1152套ETC門架系統(tǒng)建設(shè),；其中省界上下行分別設(shè)置2套ETC門架系統(tǒng),，非省界上下行分別設(shè)置1套ETC門架系統(tǒng)；
湖北,，需建設(shè)約1080個主線門架和約2190條ETC車道,，以實現(xiàn)分段計費、不停車收費；完成343個收費站封閉式入口不停車稱重檢測設(shè)施建設(shè)或改造,，實現(xiàn)入口“拒超”,；
湖南，新建1154套ETC門架系統(tǒng),，改造886條MTC車道為ETC專用車道（443條入口,、443條出口），改造852條MTC車道為ETC/MTC混合車道,，新增入口稱重檢測設(shè)備129套,；
甘肅，省中心系統(tǒng)升級,，38個收費所,、180個收費站系統(tǒng)升級，756條收費車道改造,，11處省界ETC門架系統(tǒng),、183處路段ETC門架系統(tǒng)建設(shè)，146套入口治超系統(tǒng)建設(shè)改造,。
寧夏,，將建設(shè)ETC門架系統(tǒng)建設(shè)230套，改造入口治超系統(tǒng)82處,，采購ETC車載裝置80萬套,，采購CPC卡20萬張，省中心系統(tǒng)升級1項,，區(qū)域/路段中心系統(tǒng)升級1處,，站系統(tǒng)升級88處，新建ETC專用車道205條,，改造ETC/MTC混合車道252條,，通信系統(tǒng)升級1項，網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)升級1項,，毛家溝收費站建設(shè),、寧夏交投高路公司ETC發(fā)行平臺建設(shè)和服務(wù)區(qū)及便道系統(tǒng)建設(shè)。
青海,，新建ETC門架90處,、優(yōu)化升級改造849條收費車道；
陜西,，361個收費站需要進行軟硬件設(shè)施改造,，即新建不停車電子收費系統(tǒng)（ETC）門架系統(tǒng)457處，300條公路半自動車道收費系統(tǒng)（MTC）車道改為ETC車道,，1279條MTC車道改造為MTC/ETC混合車道,，入口超限檢測車道482條,，入口預(yù)檢及電子抓拍系統(tǒng)22處。
上海,，要完成15個路段中心系統(tǒng)改造,，并新建收費稽查及收費設(shè)備設(shè)施服役監(jiān)測預(yù)警及維修反饋系統(tǒng)；對102個收費站的304根ETC專用車道,、219根混合車道改造,；上海高速公路網(wǎng)16個路段公司分別組成為3個10G萬兆以太環(huán)網(wǎng)，路段內(nèi),，路段內(nèi)的實體收費站,、ETC門架系統(tǒng)組成2.5G以太環(huán)網(wǎng)，收費站-車道間組建1G以太網(wǎng),，組建上海高速的首個“信息高速公路”,。
江蘇，需布設(shè)約1000組門架,，超過3000條車道需要改造為ETC車道,，需安裝完成900套稱重設(shè)施；
浙江,，新建527套ETC門架系統(tǒng),、新建300條以上ETC車道，完成423個高速公路收費站入口稱重設(shè)備安裝,；購買和發(fā)行了250萬張CPC卡,；
安徽，開展約750套ETC門架系統(tǒng),、146個高速公路入口不停車稱重檢測系統(tǒng),、248個收費站和690條ETC收費車道軟硬件標(biāo)準(zhǔn)化升級改造、省域聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng),、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全加固等工程建設(shè),。直接拆除省界收費站21個，通過改擴建匝道取消省界收費站5個,。
江西,，要完成812套ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、1256條車道進行ETC升級改造,、281個站級系統(tǒng)升級改造,、12個區(qū)域中心系統(tǒng)升級改造以及系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè),，今年12月20日前完成18個省界主線收費站拆除,、道路正線取直工作，278個站入口稱重檢測系統(tǒng)建設(shè),，完成新收費系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,，基本具備系統(tǒng)切換條件,。
廣東，廣東全省營運的9000多公里高速公路中,，省交通集團營運管理近7000公里高速公路,，這些路段需新建ETC龍門架1400多個，約占全省的70%,。按此計算,，廣東需建設(shè)2000多個ETC龍門架。
廣西,，新建426處ETC門架系統(tǒng),，改造1963條ETC車道，升級改造全區(qū)高速公路干線通信網(wǎng)絡(luò),；同步建設(shè)609套車道入口稱重檢測設(shè)施設(shè)備,；
重慶，新建600余個覆蓋全市高速公路的ETC門架系統(tǒng),、250余個收費站入口計重檢測系統(tǒng)以及800余條ETC車道改造等工程建設(shè),；
貴州，共需建設(shè)1260個ETC門架,，改造ETC專用車道和混合車道3075條,，此外需要修改完善收費系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng),、通信系統(tǒng),、網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)、ETC發(fā)行系統(tǒng)和客服系統(tǒng)等,。
河北,，要增設(shè)670處ETC門架系統(tǒng)，改造收費車道處3974條,。
三,、相關(guān)數(shù)據(jù)的列表
來源：智慧交通微信號 編輯：李冰潔
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