3月17日,,交通運輸部網站發(fā)布《交通強國建設評價指標體系》,,用于客觀評估交通強國建設進程和開展國際對標,科學引導各地區(qū),、各行業(yè)加快建設交通強國,,充分發(fā)揮交通強國建設評價指標體系的“標尺”和“指揮棒”作用,。
交通強國建設評價指標體系按照1個國家綜合指標、5個行業(yè)指標和31個省域指標進行設置:
——國家綜合指標:聚焦綜合交通運輸,,注重國際橫向比較,,設置國家綜合指標,科學定位我國交通運輸發(fā)展水平,,科學引導行業(yè),、省域層面的指標設置,。
——行業(yè)指標:在國家綜合指標框架下,設置鐵路,、公路,、水運、民航,、郵政5個行業(yè)層面指標,,充分體現(xiàn)行業(yè)特點。
——省域指標:在國家綜合指標框架下,,設置31個省域層面指標,,既包括“共性指標”,以評價省域發(fā)展水平和進行橫向比較,,又設置“個性指標”,,以體現(xiàn)省域差異化特點。
其中,,國家綜合指標綜合考慮各地區(qū),、各行業(yè)特點,注重交通運輸與經濟社會,、生態(tài)環(huán)境相協(xié)調,,統(tǒng)籌發(fā)展和安全,圍繞“安全,、便捷,、高效、綠色,、經濟”,,從“基本特征、評價維度,、評價指標”三級設置20項評價指標,。
國家綜合指標還相應設置了部分表征指標,供行業(yè),、地方制定指標參考↓
《交通強國建設評價指標體系》提出了實施要求:
——領導小組辦公室要抓緊制定交通強國建設評價指標測算指南,,遴選引領性強、條件成熟的指標向全國推廣,。
——國家鐵路局,、中國民用航空局、國家郵政局要結合自身特點,,提出符合行業(yè)實際情況的指標,。
——各省級交通運輸主管部門要從本地區(qū)實際出發(fā),加快制定指標體系,,積極引入第三方評估,,確保指標體系盡快落地,。
——鼓勵京津冀、長三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)雙城經濟圈等區(qū)域,建立區(qū)域協(xié)調聯(lián)動機制,,攜手研究建立區(qū)域指標,。
——鼓勵具備條件的中心城市研究建立市級層面指標。
信息來源:交通運輸部科學研究院官方微信