創(chuàng)新驅(qū)動 高質(zhì)量科技成果賦能行業(yè)發(fā)展
——“十三五”以來部交科院科技創(chuàng)新工作成效紀(jì)實(shí)
從科技研發(fā)再上層樓，到優(yōu)勢學(xué)科方向全面領(lǐng)跑,；從人才隊(duì)伍日益壯大,，到創(chuàng)新環(huán)境明顯改善……“十三五”以來，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院（簡稱部交科院）創(chuàng)新的脈動,，隨處可以感知,。
面向世界交通科技前沿，面向加快建設(shè)交通強(qiáng)國主戰(zhàn)場,，面向交通行業(yè)戰(zhàn)略需求,，面向人民群眾生命健康，“十三五”以來,，部交科院瞄準(zhǔn)“高端專業(yè)智庫,、一流創(chuàng)新基地、重要服務(wù)平臺”的發(fā)展定位,，著力推進(jìn)科技創(chuàng)新,、提升科技支撐能力，用實(shí)實(shí)在在的成果扛起了新時(shí)代科技創(chuàng)新的使命擔(dān)當(dāng),。
科研立院 科技研發(fā)攀高峰
一切為科研,，科研為交通。部交科院堅(jiān)持“科研立院”,，推動關(guān)鍵技術(shù)突破,，服務(wù)行業(yè)科技創(chuàng)新，形成富有自身特色和優(yōu)勢的“主干的軟科學(xué),、精干的硬技術(shù)”業(yè)務(wù)格局,，成為交通領(lǐng)域重要智庫和創(chuàng)新基地。
作為部屬綜合性科研單位,，部交科院緊緊圍繞加快建設(shè)交通強(qiáng)國有關(guān)重大工程,、重大政策,、重大改革等問題，開展戰(zhàn)略性,、前瞻性,、公益性重大政策和技術(shù)研究，同時(shí),，積極開展交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作,，充分發(fā)揮科技創(chuàng)新的引領(lǐng)推動作用。在交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略,、投融資政策,、法治交通、信用交通,、農(nóng)村交通,、交旅融合、城市軌道交通運(yùn)營,、綠色低碳交通等10多個(gè)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,，處于行業(yè)領(lǐng)跑地位，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供了堅(jiān)實(shí)的科研支撐,。
決勝全面小康,、抗擊新冠肺炎疫情、服務(wù)“雙碳”目標(biāo)……在強(qiáng)化決策支持的同時(shí),，部交科院注重社會責(zé)任,，提升創(chuàng)新能力，為國家和行業(yè)發(fā)展持續(xù)奉獻(xiàn)智慧力量,。
第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究課題《青藏地區(qū)高等級公路多年凍土段生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估》調(diào)研現(xiàn)場,。
回望“十三五”，我國以前所未有的力度和規(guī)模推進(jìn)脫貧攻堅(jiān),，創(chuàng)造了人類減貧史上的奇跡,。助力脫貧攻堅(jiān)，部交科院架設(shè)行業(yè)信息化橋梁,，創(chuàng)新開展基于高分辨率遙感影像的農(nóng)村公路建設(shè)情況核查技術(shù)研究,，完成了基于人工智能深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)村公路路網(wǎng)提取、匹配關(guān)鍵技術(shù)研究工作,，為脫貧攻堅(jiān)提供有力技術(shù)支持,。
“雙碳”、環(huán)境保護(hù)是當(dāng)下研究領(lǐng)域的熱門話題,。“十三五”以來,，部交科院緊盯行業(yè)熱點(diǎn),，在公路路域生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)等方面推動科技創(chuàng)新,，
參與編制《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見》《綠色公路建設(shè)技術(shù)指南》等綠色發(fā)展政策與技術(shù)文件，為行業(yè)綠色發(fā)展提供智力支持,。
完成《基于公路主體工程的兩棲類動物通道優(yōu)化設(shè)計(jì)方法》等國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,、省部級科研項(xiàng)目十余項(xiàng)，探索了我國不同生態(tài)敏感區(qū)公路建設(shè)對陸生脊椎動物影響規(guī)律,，提出了野生動物通道選址,、設(shè)計(jì)和監(jiān)測方法。
負(fù)責(zé)國家第二次青藏高原綜合科學(xué)考察研究課題《青藏地區(qū)高等級公路多年凍土段生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)評估》,，為揭示人類活動對環(huán)境的影響,，筑牢生態(tài)安全屏障提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。
牽頭開展國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“交通基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)”《生態(tài)敏感地區(qū)陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境保護(hù)與修復(fù)重建技術(shù)研究示范》,，為陸路交通與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展提供諧適策略和核心技術(shù),，對于推動路域生態(tài)學(xué)等學(xué)科發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，助力交通強(qiáng)國,、鄉(xiāng)村振興,、碳達(dá)峰碳中和等國家戰(zhàn)略順利實(shí)施具有重要意義。
在部交科院交通虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室,，戴上VR眼鏡,，置身北京可以時(shí)空穿梭到湘西，虛擬騎行感受旅游公路風(fēng)采,。這項(xiàng)技術(shù)將虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）,、交通仿真（TS）和建筑信息建模（BIM）等前沿技術(shù)融入交通運(yùn)輸行業(yè)，為行業(yè)發(fā)展提供智能化的解決方案,?！笆濉币詠恚拷豢圃和黄屏斯稡IM全生命期應(yīng)用,、公路施工管理BIM平臺開發(fā),、BIM+VR旅游公路感知、三維全景視頻融合管控,、隧道實(shí)景數(shù)字孿生,、內(nèi)河旅游航道BIM數(shù)字沙盤、VR交通科普線上線下應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù),，具備了“BIM+VR+仿真”的核心技術(shù)自主研發(fā)能力,，形成了對交通BIM、VR,、數(shù)字孿生的系統(tǒng)認(rèn)知和系列解決方案,。
公路抗凝冰技術(shù)、工業(yè)固體廢棄物資源化利用技術(shù)……一項(xiàng)項(xiàng)“硬核”技術(shù)正助力行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,，一個(gè)個(gè)工程化應(yīng)用架起了科技與經(jīng)濟(jì)貫通融合的重要橋梁,。
“十三五”期間,，部交科院科技成果獲省部級以及國家級學(xué)會協(xié)會以上科技獎(jiǎng)項(xiàng)151項(xiàng)，其中《季凍區(qū)高速公路抗凍耐久及生態(tài)保護(hù)關(guān)鍵技術(shù)》獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng),。發(fā)表論文1471篇,，其中三大檢索論文189篇；出版著作154部,，其中《交科智叢》著作17部,。獲發(fā)明及實(shí)用新型專利118項(xiàng)，軟件著作權(quán)221項(xiàng),。牽頭制修訂標(biāo)準(zhǔn)147項(xiàng),。
人才引領(lǐng) 能力建設(shè)上臺階
不積跬步，無以至千里,?？蒲心芰Φ奶嵘皇且怀幌σ货矶停情L期積累的過程,?！笆濉币詠恚拷豢圃涸谌瞬抨?duì)伍培養(yǎng),、平臺條件建設(shè),、國際交流合作等方面，不斷加大投入,，增強(qiáng)科研能力,。
創(chuàng)新之道，唯在得人,。創(chuàng)新驅(qū)動,，本質(zhì)上就是人才驅(qū)動。部交科院堅(jiān)持“人才強(qiáng)院”,，在創(chuàng)新實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)人才,、在創(chuàng)新活動中培育人才、在創(chuàng)新事業(yè)中凝聚人才,，為科技人才發(fā)展提供良好環(huán)境,。
部交科院組建基礎(chǔ)研究創(chuàng)新中心，以實(shí)施“卓越創(chuàng)新工程”計(jì)劃和“高端專業(yè)智庫”計(jì)劃為抓手,，組建卓越創(chuàng)新工程團(tuán)隊(duì)和高端專業(yè)智庫團(tuán)隊(duì),。“十三五”以來,，遴選認(rèn)定的32個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),，形成了32名領(lǐng)銜專家以及近100名責(zé)任專家的人才梯隊(duì)，成為全院實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動、追求高質(zhì)量發(fā)展的“領(lǐng)頭雁”,。
交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析團(tuán)隊(duì)發(fā)布了中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）,，填補(bǔ)了交通運(yùn)輸行業(yè)長期缺乏綜合性指數(shù)的空白；首次構(gòu)建了交通強(qiáng)國指數(shù),，科學(xué)量化評價(jià)我國交通強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程。
道路預(yù)警與處置技術(shù)團(tuán)隊(duì)已將“道路凝冰路網(wǎng)級預(yù)警系統(tǒng)及處置技術(shù)研究”成果,，在山東,、江蘇、江西等地高速公路開展示范,，有效減少了因極端天氣導(dǎo)致的交通事故,，提高了通行效率。
道路預(yù)警與處置技術(shù)團(tuán)隊(duì)施工現(xiàn)場,。
城市交通大數(shù)據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的城市交通調(diào)查分析系統(tǒng),，對提高城市交通調(diào)查效率和數(shù)據(jù)質(zhì)量、降低調(diào)查成本,、豐富數(shù)據(jù)內(nèi)容,、支撐城市交通決策具有重要作用。
惟創(chuàng)新者進(jìn),，惟創(chuàng)新者強(qiáng),，惟創(chuàng)新者勝。部交科院對創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)實(shí)行動態(tài)管理,，每年度,、三年期滿時(shí)，進(jìn)行考核評估,，始終讓團(tuán)隊(duì)保持生機(jī)活力,。為培育科技領(lǐng)軍人才，打造優(yōu)秀創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),，部交科院設(shè)立了首席研究員崗位,，培養(yǎng)學(xué)術(shù)帶頭人等高層次人才，形成更多高質(zhì)量,、有影響力的重要科研成果,。
功以才成，業(yè)由才廣,。青年人才是最富有創(chuàng)新精神的群體,，是推進(jìn)世界一流研究院的中堅(jiān)力量?！笆濉币詠?，部交科院新增享受國務(wù)院政府特殊津貼專家1名，全國先進(jìn)科技工作者1名，新增交通運(yùn)輸行業(yè)中青年科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,、交通運(yùn)輸青年科技英才,、交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人等國家、行業(yè)專家10名,。
城市交通大數(shù)據(jù)技術(shù)團(tuán)隊(duì),。
工欲善其事，必先利其器,。對于科研工作,，更是如此?？蒲嘘?duì)伍創(chuàng)新能力的提升離不開創(chuàng)新平臺的建設(shè),。沒有良好的科研條件，沒有先進(jìn)的儀器設(shè)備,，沒有專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室,，科技創(chuàng)新就沒有依托?！笆濉币詠?，部交科院全面建成順義綜合實(shí)驗(yàn)基地，順利完成懷柔實(shí)驗(yàn)基地升級改造工程,。建設(shè)了2個(gè)行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、1個(gè)行業(yè)研發(fā)中心及14個(gè)院內(nèi)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室。建成“中國工程科技知識中心——交通專業(yè)知識服務(wù)系統(tǒng)”等資源服務(wù)系統(tǒng),，代部建設(shè)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺大型儀器設(shè)備開放共享平臺,、數(shù)據(jù)資源共享交換平臺，面向行業(yè)提供基于互聯(lián)網(wǎng)的科技資源開放獲取,、科技咨詢等公共科技信息服務(wù),，在支撐行業(yè)科技創(chuàng)新、推動行業(yè)科技進(jìn)步方面發(fā)揮了積極作用,。
在學(xué)術(shù)與科研之外,，部交科院始終堅(jiān)持以全球視野推動科技創(chuàng)新，全方位加強(qiáng)國際交流合作,。制定實(shí)施院“國際合作三年行動計(jì)劃”,。通過項(xiàng)目合作、人才交流等方式,，加大國際交流合作力度,，選派優(yōu)秀人才作為訪問學(xué)者赴國際知名高校研修交流，支持高層次科技人才參與國際機(jī)構(gòu)或組織的工作,。與國際運(yùn)輸論壇（ITF）,、世界道路協(xié)會（PIARC）,、世界銀行（WB）、全球環(huán)境基金（GEF）,、美國運(yùn)輸研究委員會（TRB）等多個(gè)國際組織或機(jī)構(gòu)建立了良好合作關(guān)系,，國際影響力不斷擴(kuò)大。
破除束縛 科研生態(tài)煥活力
如果說創(chuàng)新精神是種子,，那么外部環(huán)境就是土壤,。“十三五”以來,，部交科院深化科技體制改革,，鼓勵(lì)基礎(chǔ)前瞻研究，加快成果轉(zhuǎn)化,，加強(qiáng)研風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)，為科研事業(yè)提供了豐沃的創(chuàng)新土壤,，助力成長為“參天大樹”,。
科技創(chuàng)新是發(fā)展的新引擎，改革則是新引擎的點(diǎn)火器,。依靠改革破除發(fā)展瓶頸,、匯聚發(fā)展優(yōu)勢、增強(qiáng)發(fā)展動力,，部交科院在管理制度,、用人機(jī)制、分配機(jī)制等方面采取一系列創(chuàng)新性舉措,，打破有形無形的藩籬,，創(chuàng)造了良好的內(nèi)部環(huán)境。
管理靈活了,，科研人員專注于科研的時(shí)間更多了,。部交科院實(shí)施制度“立改廢”年度計(jì)劃，制修訂規(guī)章制度100余項(xiàng),，破除束縛科研人員手腳的繁文縟節(jié),，引導(dǎo)和激勵(lì)更多科研人員投身原創(chuàng)性基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。完善院質(zhì)量管理體系,，修訂院《科研質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》,。強(qiáng)化學(xué)術(shù)委員會職能，修訂院《學(xué)術(shù)委員會章程》,。設(shè)置首席研究員崗位,，建立科研部門專業(yè)技術(shù)管理崗位制度。完善學(xué)科體系,，建立科研人員專業(yè)技術(shù)方向目錄,，明確職業(yè)規(guī)劃,，理清科研主攻方向。
科技成果轉(zhuǎn)化的紅利,，讓科研人員干勁更足了,。部交科院建立健全激勵(lì)機(jī)制，將科研成果,、知識產(chǎn)權(quán)等納入獎(jiǎng)勵(lì)范疇,，將公益服務(wù)、科技成效等作為業(yè)績考核和績效工資核定與發(fā)放的重要內(nèi)容,。
科技創(chuàng)新年會,。
步入“十四五”，研究制定了《交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院“十四五”發(fā)展規(guī)劃》以及高端專業(yè)智庫建設(shè),、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、人才發(fā)展、條件建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃,。從頂層設(shè)計(jì)繪制發(fā)展戰(zhàn)略藍(lán)圖,，到加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、加快科技成果轉(zhuǎn)化……一項(xiàng)項(xiàng)重大科改舉措密集出臺實(shí)施,，科技體制改革加速向縱深推進(jìn),，一個(gè)個(gè)堵點(diǎn)被打通，管理效能明顯提升,，創(chuàng)新活力競相迸發(fā),。
黨的二十大報(bào)告提出，必須堅(jiān)持科技是第一生產(chǎn)力,、人才是第一資源,、創(chuàng)新是第一動力，深入實(shí)施科教興國戰(zhàn)略,、人才強(qiáng)國戰(zhàn)略,、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道,，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢,。
面對國際形勢的不穩(wěn)定不確定以及技術(shù)封鎖等，核心技術(shù)買不來,、討不來,。部交科院利用院“中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)項(xiàng)目計(jì)劃”專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，優(yōu)先支持基礎(chǔ)性,、前瞻性,、戰(zhàn)略性研究項(xiàng)目立項(xiàng)。院設(shè)立基礎(chǔ)研究創(chuàng)新中心,，精心遴選配強(qiáng)科研力量,，加強(qiáng)BIM等基礎(chǔ)技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新,。實(shí)施全員創(chuàng)新計(jì)劃，明確創(chuàng)新目標(biāo)和任務(wù),，實(shí)施集中科技攻關(guān),。
在推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化方面，部交科院建立健全了科技成果轉(zhuǎn)化工作機(jī)制,，完善了科技成果轉(zhuǎn)化管理制度,，2018年以來累計(jì)完成146項(xiàng)“四技”類科技成果轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)了抗凝冰改性劑技術(shù)許可和技術(shù)轉(zhuǎn)讓,。
國際沙龍,。
源遠(yuǎn)則流長，根深則葉茂,?？萍紕?chuàng)新，源泉在于人才,，關(guān)鍵在于導(dǎo)向,。為營造良好的創(chuàng)新環(huán)境，部交科院加強(qiáng)研風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè),，印發(fā)《院關(guān)于加強(qiáng)科研作風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)的意見》，提出堅(jiān)持服務(wù)大局和精準(zhǔn)選題,、強(qiáng)化實(shí)證研究和探索創(chuàng)新,、培樹創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和專家品牌、堅(jiān)守科研誠信和質(zhì)量規(guī)范,、加強(qiáng)學(xué)術(shù)交流和成果傳播,、實(shí)施考核評價(jià)和獎(jiǎng)懲制度等5方面18條具體內(nèi)容的科研作風(fēng)和學(xué)風(fēng)建設(shè)要求，著力優(yōu)化學(xué)術(shù)環(huán)境,。
學(xué)風(fēng)研風(fēng)就像空氣一樣,，時(shí)時(shí)刻刻都影響著科研隊(duì)伍，科研風(fēng)氣不正,，它就可能會像霧霾一樣侵蝕健康,。部交科院積極加強(qiáng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，營造創(chuàng)新氛圍,，每年舉辦“科技創(chuàng)新年會”“求是講堂”“創(chuàng)新論壇”“國際沙龍”等活動,，研討交通運(yùn)輸行業(yè)熱點(diǎn)焦點(diǎn)問題，分享科研前沿動態(tài),，同時(shí)不斷豐富活動的內(nèi)容和形式,，促進(jìn)學(xué)科發(fā)展與學(xué)術(shù)交流，構(gòu)建良好科研生態(tài),。
新形勢需要新?lián)?dāng) 新使命呼喚新作為
未來,，部交科院將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),，深入貫徹新發(fā)展理念，緊密圍繞落實(shí)交通強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)略部署,，走高質(zhì)量發(fā)展道路,，以建成國內(nèi)著名、國際知名的交通運(yùn)輸綜合性科研院所為目標(biāo),，做強(qiáng)做優(yōu)事業(yè)部類,、做強(qiáng)做大產(chǎn)業(yè)部類，建設(shè)高端專業(yè)智庫,、一流創(chuàng)新基地,、重要服務(wù)平臺取得新突破，更加突出社會責(zé)任,、創(chuàng)新驅(qū)動,、員工發(fā)展、交流合作和安全底線,，全面推進(jìn)公益服務(wù),、科技創(chuàng)新、社會服務(wù),、人才隊(duì)伍,、科研條件、運(yùn)行管理,、文化建設(shè)和黨建工作,，全力開創(chuàng)一流科研院所建設(shè)新局面，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供智力支撐和科技保障,。
信息來源：交科院官方微信
當(dāng)前位置：
12345678
京公網(wǎng)安備 11010102002737號
?京ICP備08103432號-10