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近日,，交科院聯(lián)合中國科學院文獻情報中心,，依托中國工程科技知識中心建設項目,，編制并發(fā)布了《交通運輸科技發(fā)展前沿分析報告》,。

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報告通過對近五年美國交通研究委員會（Transportation Research Board，簡稱“TRB”）會議文獻以及Web of Science（簡稱“WOS”）核心合集下SCI和CPCI-S交通運輸領域文獻進行可視化圖譜分析,，分析了交通運輸科技發(fā)展現(xiàn)狀,，揭示了科技發(fā)展熱點和研究前沿。報告主要內(nèi)容分為三個部分,，第一部分通過對交通運輸科技發(fā)展相關政策的梳理,，回顧交通運輸科技發(fā)展歷程，展示科技發(fā)展成就,，分析科技發(fā)展趨勢,。第二部分基于對2015-2019年TRB會議文獻和WOS核心合集下SCI 和CPCI-S交通運輸領域文獻的計量分析，從文獻產(chǎn)出規(guī)模,、主要研究力量,、學術論文影響力、主要研究方向等方面分析了交通運輸領域研究現(xiàn)狀,，深入剖析了公路,、水路運輸、汽車運輸、公共交通,、鐵路,、航空、行人和自行車等領域的研究熱點與前沿,。第三部分是交通運輸領域知名專家對其所從事領域的科技發(fā)展趨勢,、前沿等認識與判斷，是對第二部分交通運輸研究熱點與前沿分析結論的補充與完善,。

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報告利用知識圖譜分析法，對交通運輸領域多個研究主題的文獻進行多層次,、多角度剖析,，總結并提出交通運輸科技前沿是以安全、高效,、綠色,、共享為核心，推進交通運輸向協(xié)同化,、智慧化方向發(fā)展,。

在交通運輸安全研究方面，熱點與前沿主要包括道路設計對道路運輸安全的影響研究,；道路交通事故建模與分析,；車輛防撞系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率研究；聯(lián)網(wǎng)車輛在自主智能巡航控制系統(tǒng)方面的研究,；車禍中的人為因素研究,；優(yōu)化運輸線路從而降低公路交通安全風險方面的研究；防撞系統(tǒng)在海上運輸安全中的應用研究,；鐵路運輸?shù)臑暮Ψ乐?；模擬發(fā)生傳染病時，機場旅客安檢研究,；行人交通事故建模分析和行人碰撞預警系統(tǒng)研究等,。

在綠色交通運輸研究方面，熱點與前沿主要包括綠色路面材料以及綠色路面施工技術的研究,；客貨運輸結構的優(yōu)化,；綠色出行研究，例如,，互聯(lián)網(wǎng),、共享交通等新技術在公共交通中的應用；提升港口岸線資源,、土地資源和通道資源的利用效率的研究,；清潔高效運輸裝備的應用研究；降低二氧化碳等溫室氣體的排放量的研究；綠色交通理念下的交通運輸規(guī)劃研究等,。

在智慧交通運輸研究方面,，熱點與前沿主要包括交通基礎設施和載運工具的數(shù)字化網(wǎng)絡化，例如智能網(wǎng)聯(lián)車,、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)等,；交通運營數(shù)據(jù)的信息化智能化；人工智能,、互聯(lián)網(wǎng)等技術在自動駕駛汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)車、智能交通監(jiān)控,、智能出行決策等方面的應用研究,；自動駕駛汽車/智能網(wǎng)聯(lián)車的車路協(xié)同技術、車輛編隊技術研究,；重載運輸?shù)淖詣踊椭悄芑降奶嵘?；基于現(xiàn)代信息技術的需求響應式交通研究；確保交通安全的智能化監(jiān)測控制研究,；緩解交通擁堵的智能化監(jiān)測指揮研究等,。

在共享交通運輸研究方面，熱點與前沿主要包括無人駕駛共享車輛的社會接受度研究,；基于移動智能終端技術的共享程序服務系統(tǒng),；基于清潔能源的共享交通工具的治理研究；無人駕駛共享車輛的出行需求產(chǎn)生方式,、車輛與需求匹配方式和車輛路徑規(guī)劃的研究等,。

在高效交通運輸研究方面，熱點與前沿主要包括物流樞紐布局建設研究,，尤其是多式聯(lián)運樞紐的布局研究,；貨運車輛編隊技術提升交通效率的研究；交通路線規(guī)劃的研究,；港口集疏運能力的提升研究,，例如裝卸設備的作業(yè)優(yōu)化和新型裝卸設備的應用等。

報告采用文獻計量分析與專家觀點相結合的方式,，從主客觀兩個方面對交通運輸科技發(fā)展現(xiàn)狀,、熱點及前沿進行了剖析，對于交通運輸科技規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)布局以及創(chuàng)新研發(fā)等具有重要參考價值,。

原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/Hbm2QlbRMqTFDU1OWh-Z4w

信息來源：交通運輸部科學研究院微信公眾號