日前,，《城市軌道交通初期運營前安全評估管理暫行辦法》正式開始實施,，這是國家和交通運輸行業(yè)進一步規(guī)范城市軌道交通運營安全的積極舉措之一。近年來,，隨著我國城市軌道交通運營里程和客流的快速增長,，其安全運行壓力和挑戰(zhàn)也日益加大,，運營安全問題受到了國家及各級政府和人民群眾的高度重視和密切關(guān)注。為加強并規(guī)范城市軌道交通運營管理,，近兩年來,，國務(wù)院和交通運輸部分別印發(fā)出臺《關(guān)于保障城市軌道交通安全運行的意見》、《城市軌道交通運營管理規(guī)定》等政策措施,，彰顯出國家對于進一步規(guī)范城市軌道交通運營管理,，切實保障運營安全的高度重視。與此同時，城市軌道交通運營前檢測評估以及第三方運營期間檢測評估等作為對城市軌道交通高質(zhì)量安全運營最客觀科學(xué)的評估和最有效的監(jiān)督,，正成為各級城市軌道交通系統(tǒng)管理中消除隱患,，防患未然的重要抓手，備受各級政府的青睞和大力支持,。
交通運輸部科學(xué)研究院檢測技術(shù)（北京）有限公司（以下簡稱交科院檢測公司）作為率先在我國開始發(fā)展城市軌道交通檢測業(yè)務(wù)的先行者,，從2016年成立至今，已經(jīng)為北京,、大連,、長春、深圳,、福州,、廈門、沈陽,、溫州等十多個城市提供了軌道交通安全運營檢測服務(wù),，對促進這些城市軌道交通發(fā)展和安全運行發(fā)揮了重要作用。
據(jù)了解,，為適應(yīng)當(dāng)前城市軌道交通的快速發(fā)展和安全運營需求,，交科院檢測公司不忘初心、牢記使命,，以交通強國建設(shè)為己任,，緊跟國家戰(zhàn)略，率先組建成立城市軌道交通檢測與運營評估研究中心,，并大力發(fā)展軌道交通檢測業(yè)務(wù),，獲得了國家、交通運輸部認(rèn)可的相關(guān)專業(yè)資質(zhì),。從2016年5月起,，該公司致力于城市軌道交通產(chǎn)品、系統(tǒng),、運營管理和工程建設(shè)等方面的標(biāo)準(zhǔn),、科研、檢測,、咨詢,、科研成果轉(zhuǎn)化等工作，并順利完成了軌道交通信號系統(tǒng),、通信系統(tǒng),、AFC系統(tǒng)、站臺門等四大系統(tǒng)300多個參數(shù)的檢測業(yè)務(wù),，獲得了國家級城市軌道交通機電系統(tǒng)CMA檢測資質(zhì),，開創(chuàng)了國內(nèi)城市軌道交通信號等核心系統(tǒng)第三方檢測的先河,，成為城市軌道交通行業(yè)安全運營檢測評估的先行者。
作為第三方城市軌道交通檢測評估服務(wù)機構(gòu),，該中心不僅設(shè)有城市軌道交通站臺門檢測實驗室,、照明檢測實驗室、環(huán)境實驗室,、力學(xué)實驗室,、電磁兼容實驗室、RFID交通應(yīng)用實驗室等,，擁有包括電液伺服萬能試驗機,、光譜、分析儀,、步入式高低溫濕熱試驗箱,、視頻分析儀、衛(wèi)星信號模擬發(fā)生器等國際一流檢測設(shè)備,；還成功搭建了城市軌道交通設(shè)備系統(tǒng)運營與維護,、工程驗收等領(lǐng)域的檢驗檢測、安全評估,、科研項目,、技術(shù)咨詢、標(biāo)準(zhǔn)編制和軟件測評等城市軌道交通綜合業(yè)務(wù)體系,，研發(fā)了多個具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的檢測系統(tǒng),，并成功用于工程實踐，在國內(nèi)多個城市開展檢測評估業(yè)務(wù),，為軌道交通工程質(zhì)量,、試運營評審,、安全評估等提供科學(xué),、客觀的數(shù)據(jù)和依據(jù)，得到行業(yè)普遍認(rèn)可和好評,。
“交科院檢測公司是首個獲得國家級城市軌道交通機電系統(tǒng)CMA檢測資質(zhì)的單位,，同時具備了第三方安全檢測評估機構(gòu)的各項資質(zhì)，他們出具的檢測評估報告具有法律效力和專業(yè)權(quán)威性……”一直致力于軌道交通運營安全管理研究,，并參與軌道交通運營安全檢測和業(yè)務(wù)發(fā)展的上海工程技術(shù)大學(xué)軌道研究院副院長馬子彥自豪地介紹說,。
（稿件來源：中國交通報 2019年7月26日第4版 記者 范永偉 王博宇）
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